Chenille en caoutchouc VULCAN AGRI - 30"x6"x39 | 36"x6"x39 - pour moissonneuse-batteuse Case IH 9300 / GRECAV / ZUIDBERG











Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

• 30"x6"x39 - 762mm de large
• 36"x6"x39 - "HYR" H GENERAL (crampons de 65mm de haut) - 914mm de large
• 36"x"6x39 - "YR" L SCRAP (crampons de 45mm de haut) - 914mm de large
Le moulage et la vulcanisation en une seule étape des crampons, des plots de guidage et du corps de la chenille renforce la solidité et la résistance à l'arrachage des chevrons et des guides.
Chaque chenille possède une nappe de câbles de tension de 5.4mm de diamètre, répartie sur toute la largeur de la chenille, et qui assurent la résistance aux efforts de traction.
N'hésitez pas à visiter notre site internet : afficher les coordonnées
- 30"x6"x39 - 762mm wide - 36"x6"x39 - "HYR" H GENERAL (65mm high studs) - 914mm wide - 36"x6"x39 - "YR" L SCRAP (45mm high studs) - 914mm wide
The single-step moulding and vulcanisation of the studs, guides and body of the caterpillar enhances the strength and tear resistance of the chevrons and guides.
Each track has a layer of 5.4mm diameter tension cables, spread across the entire width of the track, which ensure resistance to tensile stress.
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- 30"x6"x39 - 762mm breit - 36"x6"x39 - "HYR" H GENERAL (65mm hohe Spikes) - 914mm breit - 36"x6"x39 - "YR" L SCRAP (45mm hohe Spikes) -914mm breit.
Das Formen und Vulkanisieren der Spikes, Führungsnoppen und des Raupenkörpers in einem Schritt erhöht die Festigkeit und Ausreißfestigkeit der Spikes und Führungen.
Jede Raupe verfügt über ein Geflecht aus 5,4 mm starken Spannseilen, die über die gesamte Breite der Raupe verteilt sind und den Widerstand gegen Zugkräfte gewährleisten.
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- 30 "x6 "x39 - 762mm de ancho - 36 "x6 "x39 - "HYR" H GENERAL (tacos de 65mm de altura) - 914mm de ancho - 36 "x "6x39 - "YR" L SCRAP (tacos de 45mm de altura) - 914mm de ancho
El moldeado y la vulcanización en un solo paso de los espárragos, los espárragos guía y el cuerpo de la vía aumentan la fuerza y la resistencia al desgarro de los chevrones y las guías.
Cada carril tiene una capa de cables tensores de 5,4 mm de diámetro, repartidos por toda la anchura del carril, que garantizan la resistencia a la tracción.
No dude en visitar nuestro sitio web: afficher les coordonnées
- 30 "x6 "x39 - szerokość 762mm - 36 "x6 "x39 - "HYR" H GENERAL (kołki o wysokości 65mm) - szerokość 914mm - 36 "x "6x39 - "YR" L SCRAP (kołki o wysokości 45mm) - szerokość 914mm.
Jednoetapowe formowanie i wulkanizacja kołków, kołków prowadzących i korpusu szyny zwiększa wytrzymałość i odporność na rozdarcie szewronów i prowadnic.
Każda szyna posiada warstwę kabli napinających o średnicy 5,4 mm, rozmieszczonych na całej szerokości szyny, które zapewniają odporność na naprężenia rozciągające.
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej: afficher les coordonnées
- 30"x6"x39 - 762mm lățime - 36"x6"x39 - "HYR" H GENERAL (știfturi înalte de 65mm) - 914mm lățime - 36"x"6x39 - "YR" L SCRAP (știfturi înalte de 45mm) - 914mm lățime
Turnarea și vulcanizarea în o singură etapă a știfturilor, a știfturilor de ghidare și a corpului șinei sporește rezistența și rezistența la rupere a știfturilor și a ghidajelor.
Fiecare șină are un strat de cabluri de tensiune cu diametrul de 5,4 mm, răspândite pe întreaga lățime a șinei, care asigură rezistența la tracțiune.
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- 30 "x6 "x39 - ширина 762 мм - 36 "x6 "x39 - "HYR" H GENERAL (высота шипов 65 мм) - ширина 914 мм - 36 "x "6x39 - "YR" L SCRAP (высота шипов 45 мм) - ширина 914 мм
Одноэтапная формовка и вулканизация шипов, направляющих шипов и корпуса дорожки повышает прочность и устойчивость к разрыву шевронов и направляющих.
Каждая дорожка имеет слой натяжных тросов диаметром 5,4 мм, расположенных по всей ширине дорожки, которые обеспечивают устойчивость к растяжению.
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- 30 "x6 "x39 - ширина 762 мм - 36 "x6 "x39 - "HYR" H GENERAL (шипи висотою 65 мм) - ширина 914 мм - 36 "x "6x39 - "YR" L SCRAP (шипи висотою 45 мм) - ширина 914 мм
Одноступеневе формування і вулканізація шипів, напрямних шипів і корпусу гусениці підвищує міцність і стійкість до розриву шевронів і напрямних.
Кожна гусениця має шар натяжних тросів діаметром 5,4 мм, розподілених по всій ширині гусениці, які забезпечують стійкість до розтягуючих навантажень.
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