Tracteur à roues John Deere 6130M neuf

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur






Wheelbase: 2580 mm
Stage V Compliant
4-Cylinder John Deere PowerTech™ PSS, Engine Displacement 4530 cc
High Pressure Common Rail (HPCR)
Dual turbochargers, variable geometry turbo with fixed geometry turbo in series
Cooled Exhaust Gas Recirculation (EGR)
PowerCore ® G2 Air Filter with Pre-cleaning
Corner Post Exhaust
Lifetime Diesel Particulate Filter (DPF), Diesel Oxidation Catalyst (DOC) and Selective Catalytic Reduction (SCR) using DEF
Intellligent Power Management
Rated power (ECE-R120), hp 130; 96 kW
Rated power with IPM (ECE-R120) @ 2,100 1/min,150 hp 110 (kW)
Max. power (ECE-R120), 144 hp; 106 (kW)
Rated speed: 2100 rpm
Torque Reserve: 40%
Fuel Tank Capacity 195 l
Fuel Tank Bottom Guard
Diesel Exhaust Fluid Tank Capacity 13 l
Fuel Heater System
AutoQuad™ PLUS 24F/24R - 40 km/h
Includes Transmission Declutch Function.
Includes electrical left-hand reverser.
Rear Wheels Size 420/85R38
Front Wheels Size 340/85R28
Rear and Front Tire Brand - Trelleborg
Adjustable steel wheels
Flange-type rear axle
Powerfill Brake
The hydraulic system supports the operator to reduce
braking pedal force
4WD Front Axle - TLS
Triple link suspension
6M Cab with right-hand console,
with suspension
RH steps
Windshield wiper & washer
Tilt/telescopic steering column
Right-hand operational controls
Hand and foot throttle control including 2 engine set speed
controls
Cornerpost display on A-post.
Panorama windshield
Air Conditioning
Cigarette Lighter Socket
7-pin signal interface socket
3-pin power sockets
Internal rear view mirror
Tool box
License plate bracket - rear
USB charging socket
Mirror - Wide Angle
Rear hitch remote
control
Draft Control
AutoDifflock
Passenger Seat / Instructional Seat
Cooling Compartment
Front and Rear Roller Blind
Standard Seat
Grammer seat MSG 95G with 731 seat top.
Air suspended, with operator presence switch.
Mechanical lumbar support, fore-/aft-suspension.
Standard Radio
Hydraulic pump - 114 l/min
PFC system, 45 ccm pump
3 Electronic SCVs (450 Series)
Standard couplers
3 SCVs 450 series
Dual Cylinder Electro hydraulic Rear 3-Point Hitch, Category 3N
Hitch Lift Capacity & Payload Upgrade
Draft Links with Hook End - Category 3N
Center link with hook end - category 3/2
Hitch Ball Cat. 3 Reduced to Cat. 2
Stabilizer bars - adjustable both sides
Lift link adjustment lefthand & righthand
Rear PTO 540/540E/1000 RPM Shiftable
Drawbar Cat. 2
Wagon Hitch Automatic - 4-Position
Alternator 14V/210A
Battery 12V/174Ah
Light Package - Premium
2 Beltline Work Lights - LED
Beacon Light
AutoTrac™ Ready
Less StarFire GPS receiver
Less Gen 4 Universal Display
Less Activation
JDLink™ Hardware only - Subscription Not Included
Includes integrated cab wiring harness, antenna, John Deere Modular Telematics Gateway 4G LTE (JD MTG)
Less Subscription
Front Fenders Rigid MFWD
Rear Fender Extensions - Adjusted to Tire Size
Pneumatic trailer brake system 2 line
Base Weight 110 kg
10 Quik-Tatch Weights 500 kg